Roda là một thuật ngữ được sử dụng trong ngành xe máy, có nghĩa là chạy rà động cơ mới. Roda giúp động cơ mới vận hành trơn tru, bền bỉ hơn, hạn chế hao mòn các chi tiết bên trong động cơ. Bài viết này, Đăng Ký Xe sẽ làm rõ khái niệm “roda là gì” và hướng dẫn cách chạy roda đúng cách.
Có thể bạn quan tâm:
- 7 dòng xe hatchback cỡ nhỏ được quan tâm nhiều nhất trong phân khúc đô thị
- Top 5 dòng SUV cỡ nhỏ được nhiều người đánh giá và đáng mua nhất hiện nay
- Thị trường xe ô tô điện Hongguang tại Việt Nam có thật sự phát triển?
- Lỗi chạy quá tốc độ xe hơi: Mức phạt, hậu quả và cách phòng tránh
- Lỗi vượt đèn đỏ bao nhiêu tiền? Đèn đỏ được phép rẽ phải không?
Roda là gì?
Roda là một từ tiếng Việt, có nghĩa là “chạy rà”. Đây là một thuật ngữ được sử dụng trong ngành xe máy, chỉ quá trình chạy rà động cơ mới. Chạy roda là một quy trình cần thiết để đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ của động cơ xe máy. Qua quá trình này, các bộ phận được mài dũa và khớp với nhau một cách tốt nhất, giúp xe vận hành êm ái, mạnh mẽ và giảm nguy cơ hư hỏng trong quá trình sử dụng.
Khi động cơ mới được lắp ráp, các chi tiết động cơ chưa được tiếp xúc trực tiếp với nhau. Các chi tiết này cần được mài mòn, điều chỉnh để khớp với nhau, tạo thành một khối thống nhất. Chạy roda sẽ giúp các chi tiết động cơ mài mòn đều, tránh bị hao mòn quá mức. Thời gian chạy roda thường là từ 500 đến 1000 km.
Tại sao cần chạy roda?
Động cơ xe máy được tổ chức từ nhiều thành phần khác nhau để tạo thành một khối hoàn chỉnh. Khi một chiếc xe máy mới chưa được sử dụng, một số bộ phận vẫn còn các góc cạnh sắc bén và chưa hoàn toàn khớp với nhau. Vì vậy, việc chạy roda là rất quan trọng để giúp các bộ phận như bánh răng, piston, xi lanh,… mài dũa và tạo ma sát đúng cách. Điều này giúp xe vận hành êm ái, mạnh mẽ hơn và giảm nguy cơ hư hỏng trong quá trình sử dụng.
Thời điểm lý tưởng để chạy roda là trong khoảng 1.000km đầu tiên. Tuy nhiên, người dùng nên luôn tham khảo khuyến nghị từ nhà sản xuất để thực hiện quy trình chạy roda phù hợp với từng dòng xe cụ thể. Nhà sản xuất có thể cung cấp hướng dẫn chi tiết về cách chạy roda, bao gồm tốc độ và thời gian cần thiết để đạt được hiệu quả tốt nhất.
Chạy roda giúp làm mài dũa các bề mặt còn sắc bén và giúp các bộ phận khớp với nhau một cách tốt hơn. Quá trình này giúp làm giảm ma sát và giúp xe máy hoạt động mượt mà hơn. Ngoài ra, chạy roda cũng giúp tạo nên một lớp màng dầu bôi trơn trên các bề mặt tiếp xúc, giúp bảo vệ các bộ phận và gia tăng tuổi thọ của chúng.
Chạy roda đúng cách
Mỗi dòng xe máy sẽ có cách chạy roda khác nhau, chủ điều khiển phương tiện có thể tham khảo hướng dẫn dưới đây để thực hiện đúng cách và được hiệu quả cao.
Cho xe số
Chạy roda cho xe số là một quá trình quan trọng để đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ của động cơ. Khi chạy roda cho xe số, người điều khiển cần tuân thủ một số nguyên tắc và thực hiện các bước sau:
Duy trì thời gian nổ máy tối thiểu 1 phút trước khi chạy:
Việc duy trì nổ máy(để trạng thái N) trước khi vận hành xe số giúp các chi tiết máy được bơm dầu nhớt đều, tăng mức độ bôi trơn & tránh tình trạng hao mòn trong khoảng thời gian dài.
Sử dụng số cao thích hợp với tốc độ và điều kiện địa hình:
Xe số có 4 cấp số tương ứng với từng khoảng tốc độ hoặc điều kiện địa hình di chuyển khác nhau.
- Số 1 áp dụng cho tốc độ từ 0 – 15 km/h.
- Số 2 thích hợp với tốc độ từ 15 – 30 km/h.
- Số 3 phù hợp với tốc độ từ 30 – 40 km/h.
- Số 4 dành cho tốc độ từ 40 km/h trở lên.
Sang số đúng cách:
Để đảm bảo độ bền của bộ côn xe và tránh giật mạnh, người điều khiển cần sang số đúng cách.
Ví dụ, nếu đang di chuyển ở tốc độ cao với số 4 và cần giảm tốc độ từ 40 km/h xuống còn 25 km/h, người điều khiển cần trả về số 3 hoặc số 2 thay vì giữ nguyên số 4.
Cho xe tay ga
Tương tự như xe số, khi chạy roda cho xe tay ga, người điều khiển chỉ cần tăng và giảm ga đều đặn theo từng mốc kilômét. Xe tay ga thường được chia thành ba nấc để người dùng dễ dàng điều chỉnh:
Nấc 1: Đi xe với tốc độ khoảng 20km/h trong 150km đầu tiên.
Trong giai đoạn ban đầu, người điều khiển nên giữ tốc độ xe ở mức khoảng 20km/h trong khoảng 150km đầu tiên.
Nấc 2: Đi với tốc độ 40km/h trong khoảng từ 150km đến 2.000km.
Sau khi hoàn thành giai đoạn đầu tiên, người điều khiển có thể tăng tốc độ lên khoảng 40km/h và duy trì ở mức này trong khoảng từ 150km đến 2.000km.
Nấc cuối: Đi xe với tốc độ 60km/h từ mốc 2.000km đến 3.000km, sau đó có thể đi xe với tốc độ tùy ý.
Sau khi hoàn thành giai đoạn thứ hai, người điều khiển có thể tăng tốc độ lên khoảng 60km/h trong khoảng từ 2.000km đến 3.000km.
Sau khi vượt qua mốc 3.000km, người điều khiển có thể đi xe với tốc độ tùy ý, không còn giới hạn nào.
Cho xe côn tay
Việc chạy roda cho xe côn tay (xe winner, exciter, sonic…) không có nhiều khác biệt so với xe số. Tuy nhiên, có một số điểm cần lưu ý để đảm bảo tuổi thọ và hiệu suất của bộ côn xe:roda là gì
Người điều khiển xe cần hạn chế bóp và buông nhả côn xe đột ngột trong quá trình chạy roda.
- Bóp và nhả côn xe đột ngột gây căng thẳng và tạo ma sát không đều trên bộ côn, dẫn đến mòn nhanh hơn và tăng chi phí bảo dưỡng và sửa chữa.
- Thay vào đó, người điều khiển xe cần nhẹ nhàng bóp và nhả côn để duy trì độ bền và tăng khả năng vận hành của xe.
Việc nhẹ nhàng bóp và nhả côn giúp:
- Giảm căng thẳng và ma sát không cần thiết trên bộ côn xe, giúp kéo dài tuổi thọ của nó.
- Tăng khả năng vận hành của xe, giúp di chuyển mượt mà và tránh giật mạnh khi thay số.
Ngoài ra, việc thực hiện bảo dưỡng định kỳ cho bộ côn xe cũng rất quan trọng. Điều này bao gồm việc kiểm tra và thay dầu côn định kỳ, kiểm tra và điều chỉnh lực côn, kiểm tra và thay thế các linh kiện côn hư hỏng (nếu có).
Lời khuyên cho người chạy roda
- Tìm hiểu kỹ cách chạy roda trước khi thực hiện: Hãy tìm hiểu kỹ cách chạy roda qua sách hướng dẫn sử dụng xe hoặc các nguồn thông tin khác. Điều này sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về quá trình chạy roda và thực hiện đúng cách.
- Không chạy quá tốc độ 40 km/h: Tốc độ tối đa khi chạy roda là 40 km/h. Không chạy quá tốc độ này sẽ giúp các chi tiết động cơ mài mòn đều, tránh bị hao mòn quá mức.
- Không chạy quá lâu trong thời gian ngắn: Mỗi lần chạy roda, chỉ nên chạy khoảng 20-30 phút.
- Không chạy liên tục trong thời gian dài: Không chạy roda liên tục trong thời gian dài. Mỗi lần chạy roda, cần nghỉ ngơi khoảng 30 phút trước khi chạy tiếp.
- Không chạy ở vòng tua máy cao: Không chạy vòng tua máy cao khi chạy roda. Vòng tua máy cao sẽ khiến các chi tiết động cơ bị ma sát mạnh, ảnh hưởng đến tuổi thọ của động cơ.
- Thay dầu máy sau khi chạy roda: Sau khi chạy roda, cần thay dầu máy mới cho xe. Dầu máy mới sẽ giúp động cơ vận hành trơn tru, bền bỉ hơn.
- Không nên chạy roda trong điều kiện đường trơn, ướt: Điều kiện đường trơn, ướt sẽ khiến xe dễ bị trượt, mất kiểm soát.
- Không nên chạy roda trong thời tiết quá nóng: Thời tiết quá nóng sẽ khiến động cơ bị quá nhiệt, ảnh hưởng đến tuổi thọ của động cơ.
- Không nên chạy roda trong thời gian dài: Chạy roda quá lâu trong thời gian dài sẽ khiến động cơ bị nóng, ảnh hưởng đến tuổi thọ của động cơ.
Kết luận
Hy vọng bài viết đã giúp bạn trả lời được câu hỏi về “roda là gì” Chạy roda đúng cách là một việc quan trọng giúp động cơ vận hành trơn tru, bền bỉ hơn. Người chạy roda cần tìm hiểu kỹ cách chạy roda trước khi thực hiện. Nếu không có kinh nghiệm, nên nhờ thợ có kinh nghiệm chạy roda cho xe.